多达387家源头公示企业，20余家钢铁、焦化、水泥、电力等重型结构企业，90%以上的公路运输结构，境内多达7条的国省干线……工业企业多、公路里程长，这些客观因素造成了我市治超工作监管难度大、治理任务重。
但是
没有什么能够阻挡武安治超的决心
因为责任在肩
也没有什么能够撼动武安治超的信心
因为心系百姓
9月5日上午，我市联合治超执法人员在邢峰线磁山卡口附近发现数十辆严重超限超载车辆停靠在两处停车场内。据了解，这些违法超限超载车辆企图择机恶意集体闯关，强行通过磁山卡口。市治超办立即召开紧急会议，组织公安、交运、交警、自然资源和规划、市场监督管理等部门及磁山镇等单位，采取联合执法专项治理行动，对两处停车场内停留的数十辆严重超限超载车辆依法进行查扣。截至9月6日16时，此次行动共查扣违法超限车辆75辆。经称重检测，“百吨王”严重超限超载车辆62辆，100吨以下超载车辆13辆。此次专项治理行动，严厉打击了违法超限超载车辆的嚣张气焰，取得了显著的治理成效，但也反映出一部分企业在治超工作方面自律性差，不能履行或不能正确履行治超职责。今后，市治超办将全面加大治理、打击力度，定期不定期开展专项治理行动，严厉打击超限超载违法行为。
为进一步加大超限超载治理力度，全面规范公路运输行为，我市持续健全完善治超办工作机制，通过交运、交警等部门强化措施、多管齐下，全面推进超限超载治理工作。
一是严格实行路警联合执法机制。
市治超办严格按照“路警联合执法工作机制”，强化路警联合驻站执法，坚持24小时不间断工作，对驶入检测站货运车辆进行逐一检测，依法监督超限车辆消除违法行为。
二是全面强化流动治超工作力度。
交警、交运等部门联合成立流动治超中队，依托联合治超站，结合运输车辆通行规律，24小时不间断对我市7条国省干线和旅游专线、西三环等交通干线进行流动巡查，联合开展针对性流动治超工作，真正形成联动联勤机制，严厉打击超限超载车辆行驶公路的违法行为。
三是充分发挥固定检查卡口作用。
自6月22日起，在邢峰线与磁阳线交叉口、邢界线磁山大街路段、永峰线淑村高速路口分别设置3处固定检查点，通过进行针对性治超执法，加大对重点区域超限超载车辆的检查力度，严厉打击绕行、躲避固定检测站的违法超限超载车辆。
四是不遗余力推进科技治超工作。
一方面，按照省、邯郸市安排部署，对我市公示货运源头企业安装称重和视频监控管理系统，统一联网全市源头治超称重视频监控中心，全面实现远程视频监控作业；另一方面，为强化科技治超，积极提高治理成效，使治超工作由传统人工执法模式早日转变为科技化、智能化执法模式，全力推进治超非现场执法系统治理工作。在我市主要公路干线安装4处非现场执法系统，目前已正式启用3处，地址分别为：
1、邢峰线S222K68+900m处；
2、营玉公路K11+600m处；
3、旅游专线K6+400m处。
在此，我们再次告诫相关企业一定要遵守治超相关法律法规，严格按照规定装载、配载运输车辆，禁止放行超限超载车辆出厂行驶上路。（来源新武安）
